Erityisesti nykyaikaisiin autojen valaistusjärjestelmiin suunniteltu autoteollisuuden PCBA käyttää erittäin luotettavia FR4- tai alumiinipohjaisia materiaaleja, ja se tarjoaa erinomaisen korkeiden lämpötilojen kestävyyden (-40 °C - 150 °C) sekä veden- ja iskunkestäviä ominaisuuksia, mikä varmistaa vakaan toiminnan ankarissa ajoympäristöissä. Tarkan piiriasetelman ja tehokkaan lämmönpoiston ansiosta se tukee älykkäitä toimintoja, kuten LED-ajoa, mukautuvaa kaukovaloa (ADB) ja dynaamisia suuntavilkkuja, samalla kun se täyttää autoteollisuuden sertifikaatit, kuten AEC-Q100. Kortissa on ylijännitesuoja ja EMC-häiriönestorakenne, mikä parantaa merkittävästi lampun käyttöikää ja turvallisuutta. Sitä käytetään laajalti ajovaloissa, päiväajovaloissa, takavaloissa ja ympäristön valaistusjärjestelmissä, ja se toimii ydinkomponenttina perinteisten halogeenilamppujen päivittämisessä älykkääksi LED-valaistukseksi, mikä auttaa ajoneuvoja saavuttamaan korkeamman energiatehokkuuden ja yksilöllisen valaistuksen vuorovaikutuksen.
| Materiaalit | FR-4, alumiini, keramiikka, metalli, kupari, korkeataajuus, jäykkä, halogeeniton |
| Levyn paksuus | 0,3-6 mm |
| Kuparin paksuus | 0,5-5 unssia |
| Kerrokset | 1-32 |
| Alkuperäpaikka | Anhui, Kiina |
| Pintakäsittely | Vakio HASL, lyijytön HASL, OSP, upotusnikkeli/kulta, sininen liima, upotushopea, upotustina |
| Minimi aukko | 0,25 mm |
| Jäljen vähimmäisleveys | 3 mil (0,075 mm) |
| Vähimmäisjälkiväli | 0,075 mm |
| Levyn paksuus to aperture ratio | 10:1 |